Scandinavian Airlines (SAS) a officiellement quitté Star Alliance pour rejoindre SkyTeam à partir du 1er septembre 2024. Ce changement fait suite à une importante restructuration financière au cours de laquelle SAS est sortie du chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites. Cette transition inclut un investissement de 19,9 % du groupe Air France-KLM, qui vise à renforcer la position de SAS au sein de SkyTeam et à étendre son réseau de partenaires.
Ce que le changement signifie pour les voyageurs fréquents
Les membres de SAS EuroBonus continueront à bénéficier de privilèges similaires au sein de SkyTeam, comme ils le faisaient avec Star Alliance. Les statuts de programme resteront globalement inchangés : les membres EuroBonus Silver deviendront membres SkyTeam Elite, avec des avantages tels que l’enregistrement prioritaire et des bagages supplémentaires. Les membres EuroBonus Gold et Diamond deviendront SkyTeam Elite Plus, offrant l’accès aux salons, des contrôles de sécurité accélérés (Fast Track) et l’embarquement prioritaire.
Cependant, quelques limitations subsistent. Actuellement, le statut Elite Plus de SAS peut ne pas être reconnu par certaines compagnies SkyTeam, comme Middle East Airlines, Aeromexico et Aerolineas Argentinas, en raison de problèmes d’intégration des systèmes informatiques. De plus, les membres SAS Gold et Diamond voyageant avec Virgin Atlantic seront dirigés vers le salon Aspire plutôt que vers le plus exclusif Virgin Clubhouse lorsqu’ils voyagent en classe économique ou premium.
Impact sur les voyageurs français se rendant en Suède
Pour les voyageurs français, le passage de SAS à SkyTeam apporte une connectivité améliorée avec la Suède, en particulier grâce aux nouveaux partenariats avec Air France-KLM. Les passagers auront plus de choix pour se rendre à Stockholm, Göteborg et d’autres villes suédoises, grâce à des correspondances fluides au sein du réseau SkyTeam. La possibilité de cumuler des points de fidélité sur des vols entre la France et la Suède devient plus accessible, ce qui améliore l’expérience pour les voyageurs fréquents, en particulier ceux qui utilisent déjà les services d’Air France-KLM.
Réseau élargi et nouvelles opportunités
En rejoignant SkyTeam, SAS élargit son réseau à plus de 1 060 destinations à travers le monde, offrant aux passagers un plus grand choix d’options de voyage. L’alliance dessert désormais les aéroports commerciaux les plus septentrional et méridional du monde : Svalbard en Norvège et Ushuaia en Argentine, soulignant l’étendue de sa couverture. SAS prévoit également de reprendre des routes clés, telles que les vols de Copenhague à Seattle, renforçant encore son intégration avec le hub de Delta Air Lines et améliorant les connexions entre la Scandinavie et le nord-ouest des États-Unis.
Ce que les passagers peuvent attendre
La transition vers SkyTeam apporte divers avantages, mais aussi certaines incertitudes. Bien que les avantages de base pour les membres fidèles restent en grande partie intacts, les voyageurs fréquents peuvent constater des changements dans l’accès aux salons, la reconnaissance des partenaires et le paysage concurrentiel des itinéraires. Globalement, le changement de SAS fait partie d’une stratégie plus large pour stabiliser économiquement la compagnie et élargir son offre de services au sein de la nouvelle alliance.